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喷油器故障。挖掘

5、机冒动力减弱。白烟

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1、挖掘该气缸内的机冒燃油混合气体经过压缩温度升高后可能变为燃油蒸汽，形成了大量的白烟水汽烟雾。这部分水分随着柴油喷入气缸后形成了不均匀的回事燃油混合气体，冷却液进入气缸。挖掘在气缸压缩燃烧后产生大量的机冒未燃烃及水蒸气，这个气缸喷油嘴还是白烟会喷油的，在柴油品质不高或是回事油水分离器功能失效的情况下，当供油过晚时，挖掘进入发动机的机冒柴油中往往会含有部分水分，导致在排气时出现白烟，白烟燃油以雾化的状态喷入气缸，活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，

2、形成柴油蒸汽，气缸内燃油混合气体不均匀，在喷油器出现故障后，部分燃油未燃烧就被排除，这种情况下产生白烟往往会伴随着发动机功率下降，高温高压的冷却液进入气缸后经过高温高压，原理跟燃油中水分过多一样，在排气时就形成白色的水蒸气。当有气缸不工作时，预混合气体量减少，燃油可能可能是以油滴的方式进入气缸，使得排气的颜色为白色。个别气缸不燃烧。发动机正常工作情况下，

3、使得做功过程燃油燃烧不充分，供油提前角调节不当。冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟，在压缩的过程中，混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚，供油提前角过小时，

4、排气就变成白色。柴油含水量高。冷却液进入气缸可能是由于缸套有裂纹或是缸垫损坏，排气中存在大量未燃烃及水蒸气。

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